Реактивные самолеты — самые мощные и современные воздушные суда XX века. Их принципиальное отличие от других состоит в том, что они приводятся в движение с помощью воздушно-реактивного или реактивного двигателя. В настоящее время они составляют основу современной авиации, как гражданской, так и военной.Первый реактивный самолет попытался создать румынский конструктор Анри Коанда. Это было в самом начале XX века, в 1910 году. Существенный вклад в развитие реактивной авиации внесла нацистская Германия. Детство турбореактивной авиации закончилось лишь в 1949 году с появлением советского истребителя МиГ-15. Именно с него и начинается наше повествование.В очередной книге серии рассказывается о ста наиболее выдающихся реактивных самолетах мира.
Reaktivnye samolety samye moshchnye i sovremennye vozdushnye suda XX veka. Ikh printsipialnoe otlichie ot drugikh sostoit v tom, chto oni privodyatsya v dvizhenie s pomoshchyu vozdushno-reaktivnogo ili reaktivnogo dvigatelya. V nastoyashchee vremya oni sostavlyayut osnovu sovremennoy aviatsii, kak grazhdanskoy, tak i voennoy.Pervyy reaktivnyy samolet popytalsya sozdat rumynskiy konstruktor Anri Koanda. Eto bylo v samom nachale XX veka, v 1910 godu. Sushchestvennyy vklad v razvitie reaktivnoy aviatsii vnesla natsistskaya Germaniya. Detstvo turboreaktivnoy aviatsii zakonchilos lish v 1949 godu s poyavleniem sovetskogo istrebitelya MiG-15. Imenno s nego i nachinaetsya nashe povestvovanie.V ocherednoy knige serii rasskazyvaetsya o sta naibolee vydayushchikhsya reaktivnykh samoletakh mira.
