В конце XIX в. в Морском министерстве Российской империи появилась идея создания крейсера с усиленным бронированием и повышенной живучестью, предназначенного для Дальнего Востока. В 1898 г. строительство такого корабля, получившего имя "Баян", началось на французской верфи Ла Сейн.Вошедший в строй в 1903 г. броненосный крейсер "Баян" с честью прошел всю Русско-японскую войну. Выйдя на помощь подбитому миноносцу "Страшный", он спас пятерых моряков, а затем прикрывал отход отряда русских миноносцев. Поддерживал огнем сухопутные части русской армии. В июле 1904 г. он подорвался на японской мине, но смог отойти в Порт-Артур, где был поставлен в ремонт. Для обслуживания сухопутных артиллерийских батарей и создания резерва сухопутных частей с ремонтируемого крейсера было списано на берег более 400 матросов и офицеров.После ожесточенного обстрела японцами гавани Порт-Артура 9 декабря 1904 г. крейсер лег на левый борт и 2 января 1905 г. был взорван.Предлагаемая книга ведущего историка Российского императорского флота – это наиболее подробный рассказ о разработке и службе легендарного крейсера Российского императорского флота.
V kontse XIX v. v Morskom ministerstve Rossiyskoy imperii poyavilas ideya sozdaniya kreysera s usilennym bronirovaniem i povyshennoy zhivuchestyu, prednaznachennogo dlya Dalnego Vostoka. V 1898 g. stroitelstvo takogo korablya, poluchivshego imya "Bayan", nachalos na frantsuzskoy verfi La Seyn.Voshedshiy v stroy v 1903 g. bronenosnyy kreyser "Bayan" s chestyu proshel vsyu Russko-yaponskuyu voynu. Vyydya na pomoshch podbitomu minonostsu "Strashnyy", on spas pyaterykh moryakov, a zatem prikryval otkhod otryada russkikh minonostsev. Podderzhival ognem sukhoputnye chasti russkoy armii. V iyule 1904 g. on podorvalsya na yaponskoy mine, no smog otoyti v Port-Artur, gde byl postavlen v remont. Dlya obsluzhivaniya sukhoputnykh artilleriyskikh batarey i sozdaniya rezerva sukhoputnykh chastey s remontiruemogo kreysera bylo spisano na bereg bolee 400 matrosov i ofitserov.Posle ozhestochennogo obstrela yapontsami gavani Port-Artura 9 dekabrya 1904 g. kreyser leg na levyy bort i 2 yanvarya 1905 g. byl vzorvan.Predlagaemaya kniga vedushchego istorika Rossiyskogo imperatorskogo flota eto naibolee podrobnyy rasskaz o razrabotke i sluzhbe legendarnogo kreysera Rossiyskogo imperatorskogo flota.
Expected