Первоначально эту ракету-носитель тяжелого класса назвали «Геркулес», но со временем прижилось другое имя – «Протон». Ее задумывали как боевую МБР со сверхмощной боеголовкой (150 мегатонн) «для поражения особо важных целей в любой точке планеты», но прославился «Протон» как средство выведения тяжелых спутников и обитаемых станций на околоземную орбиту, а межпланетных исследовательских аппаратов – на отлетные траектории к Луне, Венере, Марсу, комете Галлея.
Первый старт этой ракеты-носителя состоялся уже более полувека назад (16 июля 1965 года), а всего было произведено свыше 400 пусков всех ее модификаций – УР-500, «Протон-К», «Протон-М».
Каким был процент полностью успешных миссий в эпоху СССР и чем вызван рост аварийности в последние годы?
Сколько стоят коммерческие пуски «Протона» и как дорого ракета обходится федеральному бюджету?
Выдерживает ли «Протон» конкуренцию с ракетами-носителями других стран – американскими «Атлас-5», «Дельта-4» и «Falkon 9», европейской «Ариан-5», японской «H-IIB», китайской «Великий поход-3В»?
Новая книга ведущего историка космонавтики отвечает на все эти вопросы. ЦВЕТНОЕ коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий
Pervonachalno etu raketu-nositel tyazhelogo klassa nazvali Gerkules, no so vremenem prizhilos drugoe imya Proton. Ee zadumyvali kak boevuyu MBR so sverkhmoshchnoy boegolovkoy (150 megatonn) dlya porazheniya osobo vazhnykh tseley v lyuboy tochke planety, no proslavilsya Proton kak sredstvo vyvedeniya tyazhelykh sputnikov i obitaemykh stantsiy na okolozemnuyu orbitu, a mezhplanetnykh issledovatelskikh apparatov na otletnye traektorii k Lune, Venere, Marsu, komete Galleya. Pervyy start etoy rakety-nositelya sostoyalsya uzhe bolee poluveka nazad (16 iyulya 1965 goda), a vsego bylo proizvedeno svyshe 400 puskov vsekh ee modifikatsiy UR-500, Proton-K, Proton-M. Kakim byl protsent polnostyu uspeshnykh missiy v epokhu SSSR i chem vyzvan rost avariynosti v poslednie gody? Skolko stoyat kommercheskie puski Protona i kak dorogo raketa obkhoditsya federalnomu byudzhetu? Vyderzhivaet li Proton konkurentsiyu s raketami-nositelyami drugikh stran amerikanskimi Atlas-5, Delta-4 i Falkon 9, evropeyskoy Arian-5, yaponskoy H-IIB, kitayskoy Velikiy pokhod-3V? Novaya kniga vedushchego istorika kosmonavtiki otvechaet na vse eti voprosy. TSVETNOE kollektsionnoe izdanie illyustrirovano sotnyami eksklyuzivnykh chertezhey i fotografiy
Initially, the carrier rocket heavy class named "Hercules", but eventually caught another name – "proton". It was conceived as a military ICBM warhead with heavy duty (150 megatons) "to destroy critical targets at any point of the planet, but became famous for "proton" as a means of removing heavy satellites and manned stations in earth orbit, and interplanetary research spacecraft on escape trajectories to the moon, Venus, Mars, Halley's comet.
The first launch of this rocket took place for over half a century ago (16 July 1965), and the total produced over 400 launches all its modifications – the UR-500 "proton-K" "proton-M".
What was the percentage of fully successful missions in the Soviet era and what caused the increase of accidents in recent years?
How much are commercial launches of "Proton" and how much the rocket costs to the Federal budget?
Does it pass the proton competition with boosters of other countries – the American "Atlas 5, Delta 4 and Falcon 9, the European Ariane-5", the Japanese "H-IIB", Chinese "long March 3B"?
A new book by the leading historian of space answers all of these questions. COLOR collector's edition illustrated with hundreds of exclusive drawings and photographs
