Монография посвящена зарождению и развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в XX столетии. В первой книге рассмотрен период, начиная с древних попыток летания в "Поднебесной Империи", и до начала 1940-х годов.В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев.Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира — СССР, США, Англии, Германии, Франции, Италии и др. Описаны их боевое применение и эксплуатация в авиации Центрального правительства и на службе у провинциальных властителей.Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летно-технических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС Китая в ряде войн и конфликтов на территории Китая.Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций.Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации. Читать дальше…
Monografiya posvyashchena zarozhdeniyu i razvitiyu natsionalnoy kitayskoy aviatsii i aviapromyshlennosti v XX stoletii. V pervoy knige rassmotren period, nachinaya s drevnikh popytok letaniya v "Podnebesnoy Imperii", i do nachala 1940-kh godov.V knige vpervye obobshcheny svedeniya iz kitayskikh i tayvanskikh istochnikov, ryada zapadnykh publikatsiy, a takzhe mnogochislennykh dokumentov iz rossiyskikh arkhivov i opublikovannykh vospominaniy sovetskikh letchikov-dobrovoltsev.Osnovu kitayskoy aviatsii v techenie mnogikh desyatiletiy sostavlyali importnye voennye i grazhdanskie samolety iz mnogikh stran mira SSSR, SSHA, Anglii, Germanii, Frantsii, Italii i dr. Opisany ikh boevoe primenenie i ekspluatatsiya v aviatsii TSentralnogo pravitelstva i na sluzhbe u provintsialnykh vlastiteley.Osoboe vnimanie udeleno rossiysko-kitayskomu sotrudnichestvu v oblasti aviatsii, v tom chisle tekhnicheskoy pomoshchi v sozdanii natsionalnoy aviapromyshlennosti, organizatsii v Kitae letno-tekhnicheskikh aviatsionnykh uchebnykh tsentrov, uchastiyu sovetskikh letchikov-dobrovoltsev v sostave VVS Kitaya v ryade voyn i konfliktov na territorii Kitaya.Kniga proillyustrirovana ryadom unikalnykh fotografiy iz arkhivov Rossiyskoy Federatsii i lichnykh kollektsiy.Dlya istorikov, kitaevedov, aviatsionnykh spetsialistov i vsekh interesuyushchikhsya istoriey mirovoy i otechestvennoy aviatsii. CHitat dalshe
The monograph is devoted to the birth and development of Chinese aviation and aircraft industry in the twentieth century. The first book deals with the period from ancient attempts flying in the "celestial Empire" and the beginning of 1940-ies.
The book first summarizes the data from Chinese and Taiwanese sources, a number of Western publications, and numerous documents from the Russian archives and published the memoirs of the Soviet pilots-volunteers.
The basis of Chinese aviation over many decades was imported military and civilian aircraft from many countries - the USSR, USA, England, Germany, France, Italy, etc. and Describes their combat use and operation in aviation of the Central government and provincial rulers.
Special attention is paid to the Russian-Chinese cooperation in the field of aviation, including technical assistance in the establishment of a national aviation industry organizations in China aircraft technical aviation training centres, the participation of Soviet volunteer pilots in the air force of China in several wars and conflicts in China.
The book is illustrated with numerous unique photographs from the archives of the Russian Federation and private collections.
For historians, sinologists, aviation professionals and all interested in the history of world and domestic aviation.
Expected