Новая книга доктора исторических наук Т. М. Китаниной посвящена процессу внедрения крупного российского капитала в экономику Средней Азии, который автор рассматривает на примере инвестиций финансово-промышленной группы Путилова-Стахеева-Батолина в одну из важнейших отраслей Средней Азии - в строительство железных дорог.Автор показывает, как проникновение с 90-х гг. XIX в. на присоединенную территорию финансово-промышленных групп и отделений коммерческих банков решительно меняло экономику государств Средней Азии. Создание коммуникаций, в первую очередь строительство железных дорог, привело к усилению связей хозяйственно отсталых регионов империи с экономикой метрополии, втягиванию их в общероссийский рынок, появлению и развитию ряда новых для региона отраслей и даже к выходу отдельных из них (прежде всего связанных с хлопком) за пределы рынка империи.
Novaya kniga doktora istoricheskikh nauk T. M. Kitaninoy posvyashchena protsessu vnedreniya krupnogo rossiyskogo kapitala v ekonomiku Sredney Azii, kotoryy avtor rassmatrivaet na primere investitsiy finansovo-promyshlennoy gruppy Putilova-Stakheeva-Batolina v odnu iz vazhneyshikh otrasley Sredney Azii - v stroitelstvo zheleznykh dorog.Avtor pokazyvaet, kak proniknovenie s 90-kh gg. XIX v. na prisoedinennuyu territoriyu finansovo-promyshlennykh grupp i otdeleniy kommercheskikh bankov reshitelno menyalo ekonomiku gosudarstv Sredney Azii. Sozdanie kommunikatsiy, v pervuyu ochered stroitelstvo zheleznykh dorog, privelo k usileniyu svyazey khozyaystvenno otstalykh regionov imperii s ekonomikoy metropolii, vtyagivaniyu ikh v obshcherossiyskiy rynok, poyavleniyu i razvitiyu ryada novykh dlya regiona otrasley i dazhe k vykhodu otdelnykh iz nikh (prezhde vsego svyazannykh s khlopkom) za predely rynka imperii.