15 декабря 1939 г. один из офицеров германского "карманного" линкора "Адмирал граф Шпее", стоявшего на рейде Монтевидео, заметил на горизонте подозрительный силуэт, в котором немцы с ужасом опознали линейный крейсер "Ринаун". Шансов в бою с таким противником не было, и командир "Шпее" приказал затопить свой корабль, став жертвой дезинформации и собственной мнительности, - на самом деле, британский "владыка морей" в это время находился в нескольких тысячах километров от Монтевидео, но сам факт, что одно упоминание о нем заставило немцев собственноручно утопить абсолютно исправный и боеготовый линкор - лучшая рекомендация для близнецов "Ринаун" и "Рипалс".А ведь когда эти линейные крейсера только вводились в строй, ничто не предвещало столь громкой славы - наоборот, проект считался неудачным и жестко критиковался специалистами, а адмирал Битти, под командование которого они попали, сгоряча заявил, что вообще отказывается вести их в бой. Однако недостаточное финансирование британских военно-морских сил между двумя Мировыми войнами привело к тому, что "старики" "Ринаун" и "Рипалс" стали одними из самых ценных кораблей Королевского флота - кроме легендарного "Худа", лишь они оказались в состоянии настигать и уничтожать быстроходные германские рейдеры. Поэтому, вопреки расхожему мнению, что тяжелые корабли большую часть времени отстаиваются в базах, "Ринаун" и "Рипалс" без дела не сидели - первому вскоре после заочной победы над "Шпее" довелось померяться силами еще и с "Шарнхорстом" и "Гнейзенау", в одиночку обратив их в бегство, а второй всего за полгода войны провел в море 160 дней, сражаясь на различных театрах военных действий, от Норвегии до Индийского океана, где погиб в бою с японской авиацией.Новая книга ведущих историков флота во всех подробностях восстанавливает судьбу этих легендарных крейсеров, наводивших ужас даже на "карманные" линкоры.
15 dekabrya 1939 g. odin iz ofitserov germanskogo "karmannogo" linkora "Admiral graf SHpee", stoyavshego na reyde Montevideo, zametil na gorizonte podozritelnyy siluet, v kotorom nemtsy s uzhasom opoznali lineynyy kreyser "Rinaun". SHansov v boyu s takim protivnikom ne bylo, i komandir "SHpee" prikazal zatopit svoy korabl, stav zhertvoy dezinformatsii i sobstvennoy mnitelnosti, - na samom dele, britanskiy "vladyka morey" v eto vremya nakhodilsya v neskolkikh tysyachakh kilometrov ot Montevideo, no sam fakt, chto odno upominanie o nem zastavilo nemtsev sobstvennoruchno utopit absolyutno ispravnyy i boegotovyy linkor - luchshaya rekomendatsiya dlya bliznetsov "Rinaun" i "Ripals".A ved kogda eti lineynye kreysera tolko vvodilis v stroy, nichto ne predveshchalo stol gromkoy slavy - naoborot, proekt schitalsya neudachnym i zhestko kritikovalsya spetsialistami, a admiral Bitti, pod komandovanie kotorogo oni popali, sgoryacha zayavil, chto voobshche otkazyvaetsya vesti ikh v boy. Odnako nedostatochnoe finansirovanie britanskikh voenno-morskikh sil mezhdu dvumya Mirovymi voynami privelo k tomu, chto "stariki" "Rinaun" i "Ripals" stali odnimi iz samykh tsennykh korabley Korolevskogo flota - krome legendarnogo "KHuda", lish oni okazalis v sostoyanii nastigat i unichtozhat bystrokhodnye germanskie reydery. Poetomu, vopreki raskhozhemu mneniyu, chto tyazhelye korabli bolshuyu chast vremeni otstaivayutsya v bazakh, "Rinaun" i "Ripals" bez dela ne sideli - pervomu vskore posle zaochnoy pobedy nad "SHpee" dovelos pomeryatsya silami eshche i s "SHarnkhorstom" i "Gneyzenau", v odinochku obrativ ikh v begstvo, a vtoroy vsego za polgoda voyny provel v more 160 dney, srazhayas na razlichnykh teatrakh voennykh deystviy, ot Norvegii do Indiyskogo okeana, gde pogib v boyu s yaponskoy aviatsiey.Novaya kniga vedushchikh istorikov flota vo vsekh podrobnostyakh vosstanavlivaet sudbu etikh legendarnykh kreyserov, navodivshikh uzhas dazhe na "karmannye" linkory.
