Аннотация к книге "Битва за города. Как изменить наши улицы. Революционные идеи в градостроении" Садик-Хан Дж.:К концу XX века мегаполисы с их бешеным ритмом, высокой плотностью населения и дорожными пробками превратились в некомфортные для проживания каменные джунгли. Горожане стали переселяться в предместья, что только повысило нагрузку на транспортную и коммунальную инфраструктуры. Проблема приняла столь широкий размах, что вынудила администрации многих городов заняться решением глобальных проблем в сфере урбанистики и вернуть улицам их исконное назначение, сделав их удобными для городской жизни. Автор книги, Джанет Садик-Хан, стала одним из пионеров превращения «городов автомобилей» в «города людей». Занимая пост комиссара Департамента транспорта г. Нью-Йорк в течение семи лет, она смогла реализовать множество проектов по переустройству улиц, подробно описанных в этой книге. В Нью-Йорке был создан велопрокат, появились пешеходные зоны и зоны отдыха, расширилась система общественного транспорта. За счет реорганизации городского пространства и при минимальных затратах Департаменту транспорта удалось снизить травматизм на дорогах, улучшить экологию, а главное — вернуть городские улицы людям. Практическое руководство для специалистов, занимающихся городским планированием, эта книга — увлекательное чтение и для всех тех, кого интересует, как устроены и чем живут улицы мегаполисов. Читать дальше…
Annotatsiya k knige "Bitva za goroda. Kak izmenit nashi ulitsy. Revolyutsionnye idei v gradostroenii" Sadik-KHan Dzh.:K kontsu XX veka megapolisy s ikh beshenym ritmom, vysokoy plotnostyu naseleniya i dorozhnymi probkami prevratilis v nekomfortnye dlya prozhivaniya kamennye dzhungli. Gorozhane stali pereselyatsya v predmestya, chto tolko povysilo nagruzku na transportnuyu i kommunalnuyu infrastruktury. Problema prinyala stol shirokiy razmakh, chto vynudila administratsii mnogikh gorodov zanyatsya resheniem globalnykh problem v sfere urbanistiki i vernut ulitsam ikh iskonnoe naznachenie, sdelav ikh udobnymi dlya gorodskoy zhizni. Avtor knigi, Dzhanet Sadik-KHan, stala odnim iz pionerov prevrashcheniya gorodov avtomobiley v goroda lyudey. Zanimaya post komissara Departamenta transporta g. Nyu-York v techenie semi let, ona smogla realizovat mnozhestvo proektov po pereustroystvu ulits, podrobno opisannykh v etoy knige. V Nyu-Yorke byl sozdan veloprokat, poyavilis peshekhodnye zony i zony otdykha, rasshirilas sistema obshchestvennogo transporta. Za schet reorganizatsii gorodskogo prostranstva i pri minimalnykh zatratakh Departamentu transporta udalos snizit travmatizm na dorogakh, uluchshit ekologiyu, a glavnoe vernut gorodskie ulitsy lyudyam. Prakticheskoe rukovodstvo dlya spetsialistov, zanimayushchikhsya gorodskim planirovaniem, eta kniga uvlekatelnoe chtenie i dlya vsekh tekh, kogo interesuet, kak ustroeny i chem zhivut ulitsy megapolisov. CHitat dalshe
