С тех пор как первые модели выкатились со сборочных линий в начале XX столетия, автомобили вызывали очень разные чувства: для изобретателей они были визуальным выражением их замыслов; для строителей они означали неограниченный потенциал. И для всякого, кто имел счастье обладать одним из них, они означали реализацию мечты и достижение несомненного статуса. Это объемное издание является потрясающим фотографическим каталогом ряда важнейших и влиятельнейших моделей за столетие автомобильной истории. Машины, представленные на этих страницах, и сегодня остаются непревзойденными шедеврами дизайна. Детальные студийные изображения, созданные одним из всемирно известных автомобильных фотографов, рельефно представляют исключительные характеристики, которые делают каждый автомобиль произведением искусства, в то время как комментарии освещают исторический фон и анекдоты, связанные с каждой моделью. Издание разделено на пять глав, посвященных качествам, определившим успех модели: забавность, престиж, скорость, мощность, красота и дизайн. Первая группа машин, существующих ради забавы и удовольствия, включает такие памятные машины, как Chevrolet Bel Air (1957), De Tomaso Pantera (1973) и многие другие. Престижные машины представлены элегантным Rolls Royce Boattail Convertible (1930) и Aston Martin DB5 (1964). Скоростная группа включает сверхбыстрый Chevrolet Corvette (1958), Porsche Carrera GT (2004) и Ferrari 599 GTB Fiorano (2007). Группа мощности представлена моделями с очень большим количеством лошадиных сил, такими как Shelby Cobra 427 Convertible (1967), Lamborghini Countach (1985) и Enzo Ferrari (2003). Пятая группа - красоты и дизайна - представлена Bugatti Type 57C (1938) и двумя Dodge Viper (1992 и 2008). В заключительной части находится подборка технических характеристик каждой модели из этого издания, расположенных согласно пяти главным темам. Формат: 33,5 см x 41,5 см.
S tekh por kak pervye modeli vykatilis so sborochnykh liniy v nachale XX stoletiya, avtomobili vyzyvali ochen raznye chuvstva: dlya izobretateley oni byli vizualnym vyrazheniem ikh zamyslov; dlya stroiteley oni oznachali neogranichennyy potentsial. I dlya vsyakogo, kto imel schaste obladat odnim iz nikh, oni oznachali realizatsiyu mechty i dostizhenie nesomnennogo statusa. Eto obemnoe izdanie yavlyaetsya potryasayushchim fotograficheskim katalogom ryada vazhneyshikh i vliyatelneyshikh modeley za stoletie avtomobilnoy istorii. Mashiny, predstavlennye na etikh stranitsakh, i segodnya ostayutsya neprevzoydennymi shedevrami dizayna. Detalnye studiynye izobrazheniya, sozdannye odnim iz vsemirno izvestnykh avtomobilnykh fotografov, relefno predstavlyayut isklyuchitelnye kharakteristiki, kotorye delayut kazhdyy avtomobil proizvedeniem iskusstva, v to vremya kak kommentarii osveshchayut istoricheskiy fon i anekdoty, svyazannye s kazhdoy modelyu. Izdanie razdeleno na pyat glav, posvyashchennykh kachestvam, opredelivshim uspekh modeli: zabavnost, prestizh, skorost, moshchnost, krasota i dizayn. Pervaya gruppa mashin, sushchestvuyushchikh radi zabavy i udovolstviya, vklyuchaet takie pamyatnye mashiny, kak Chevrolet Bel Air (1957), De Tomaso Pantera (1973) i mnogie drugie. Prestizhnye mashiny predstavleny elegantnym Rolls Royce Boattail Convertible (1930) i Aston Martin DB5 (1964). Skorostnaya gruppa vklyuchaet sverkhbystryy Chevrolet Corvette (1958), Porsche Carrera GT (2004) i Ferrari 599 GTB Fiorano (2007). Gruppa moshchnosti predstavlena modelyami s ochen bolshim kolichestvom loshadinykh sil, takimi kak Shelby Cobra 427 Convertible (1967), Lamborghini Countach (1985) i Enzo Ferrari (2003). Pyataya gruppa - krasoty i dizayna - predstavlena Bugatti Type 57C (1938) i dvumya Dodge Viper (1992 i 2008). V zaklyuchitelnoy chasti nakhoditsya podborka tekhnicheskikh kharakteristik kazhdoy modeli iz etogo izdaniya, raspolozhennykh soglasno pyati glavnym temam. Format: 33,5 sm x 41,5 sm.
Since the first model rolled off the Assembly lines in the early twentieth century, cars have caused very different feelings: for inventors, they were a visual expression of their ideas; for builders they meant unlimited potential. And for anyone who had the good fortune to possess one of them, they meant the realization of dreams and achievement of undoubted status. This voluminous edition is a spectacular photographic catalog of the most important and influential models over a century of automotive history. Machines, represented in these pages, and today remain unsurpassed masterpieces of design. Detailed Studio images created by one of the world famous car photographers in relief are exceptional characteristics, which make each car a piece of art, while the reviews cover historical background and anecdotes associated with each model. The publication is divided into five chapters, is devoted to the qualities that defined the success of the model: the fun, prestige, speed, power, beauty and design. The first group of machines available for fun and enjoyment, includes such memorable cars as the Chevrolet Bel Air (1957), De Tomaso Pantera (1973) and many others. Prestigious cars presented elegant Rolls Royce Boattail Convertible (1930) and the Aston Martin DB5 (1964). Speed group includes the superfast Chevrolet Corvette (1958), the Porsche Carrera GT (2004) and Ferrari 599 GTB Fiorano (2007). Group power is represented by models with a very large amount of horsepower, such as a Shelby Cobra 427 Convertible (1967), the Lamborghini Countach (1985) and Enzo Ferrari (2003). The fifth group - of beauty and design - presents the Bugatti Type 57C (1938) and two Dodge Viper (1992 and 2008). The final part is a collection of technical characteristics of each model of this edition, arranged according to five main themes. Format: 33,5 cm x 41,5 cm
Expected