"Гусеницы наших танков, когда они вернулись из боя, были буквально забиты клочьями амуниции, остатками физически истребленных фашистских выродков…" – так описывали боевое применение БТ-5 во время Битвы за Москву. Эта стремительная колесно-гусенечная боевая машина, ставшая важным этапом в развитии отечественного танкостроения и полюбившаяся танкистам, для своего времени обладала прекрасными боевыми качествами, а ее маневренность отвечала самым современным требованиям. Так, на учениях экипажи БТ-5 совершали массовые прыжки на своих машинах через различные препятствия на 15–20 м, а отдельные машины могли прыгнуть аж на 40 м (!). Иностранные военные атташе оказались потрясены действиями "летающих танков" во время Киевских маневров 1935 г. Были попытки приспособить БТ-5 и для преодоления водных преград. Одна такая "бэтэшка" даже переплыла Татарский пролив.Боевой крещение "Пятерки" состоялось в 1937 г. в ходе Гражданской войны в Испании. Затем БТ-5 применялись в боях с японцами на Хасане и Халхин-Голе, участвовали в "Освободительном походе" и Советско-финляндской войне. В 1942–1943 гг. их еще можно было встретить в танковых частях. Так, они воевали на Ленинградском фронте, где приняли участие в снятии Блокады и разгроме финских войск на Карельском перешейке. В последний раз "Пятерки" пошли в бой в августе 45-го против Квантунской армии.НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники, кандидата исторических наук М.В. Коломийца на основе архивных материалов во всех подробностях рассказывает об истории создания, конструкции, производстве, модификациях, службе и боевом применении "летающего танка" БТ-5.Издание иллюстрировано уникальными чертежами и фотографиями.
"Gusenitsy nashikh tankov, kogda oni vernulis iz boya, byli bukvalno zabity klochyami amunitsii, ostatkami fizicheski istreblennykh fashistskikh vyrodkov" tak opisyvali boevoe primenenie BT-5 vo vremya Bitvy za Moskvu. Eta stremitelnaya kolesno-gusenechnaya boevaya mashina, stavshaya vazhnym etapom v razvitii otechestvennogo tankostroeniya i polyubivshayasya tankistam, dlya svoego vremeni obladala prekrasnymi boevymi kachestvami, a ee manevrennost otvechala samym sovremennym trebovaniyam. Tak, na ucheniyakh ekipazhi BT-5 sovershali massovye pryzhki na svoikh mashinakh cherez razlichnye prepyatstviya na 1520 m, a otdelnye mashiny mogli prygnut azh na 40 m (!). Inostrannye voennye attashe okazalis potryaseny deystviyami "letayushchikh tankov" vo vremya Kievskikh manevrov 1935 g. Byli popytki prisposobit BT-5 i dlya preodoleniya vodnykh pregrad. Odna takaya "beteshka" dazhe pereplyla Tatarskiy proliv.Boevoy kreshchenie "Pyaterki" sostoyalos v 1937 g. v khode Grazhdanskoy voyny v Ispanii. Zatem BT-5 primenyalis v boyakh s yapontsami na KHasane i KHalkhin-Gole, uchastvovali v "Osvoboditelnom pokhode" i Sovetsko-finlyandskoy voyne. V 19421943 gg. ikh eshche mozhno bylo vstretit v tankovykh chastyakh. Tak, oni voevali na Leningradskom fronte, gde prinyali uchastie v snyatii Blokady i razgrome finskikh voysk na Karelskom peresheyke. V posledniy raz "Pyaterki" poshli v boy v avguste 45-go protiv Kvantunskoy armii.NOVAYA KNIGA vedushchego istorika bronetekhniki, kandidata istoricheskikh nauk M.V. Kolomiytsa na osnove arkhivnykh materialov vo vsekh podrobnostyakh rasskazyvaet ob istorii sozdaniya, konstruktsii, proizvodstve, modifikatsiyakh, sluzhbe i boevom primenenii "letayushchego tanka" BT-5.Izdanie illyustrirovano unikalnymi chertezhami i fotografiyami.
