Chat with us, powered by LiveChat

Use the virtual keyboard to enter text

Закрыть клавиатуру
1
!
2
@
3
#
4
$
5
%
6
^
7
&
8
*
9
(
0
)
_
!
1
@
2
#
3
$
4
%
5
^
6
&
7
*
8
(
9
)
0
_
-
Q
й
W
ц
E
у
R
к
T
е
Y
н
U
г
I
ш
O
щ
P
з
[{
х
]}
ъ
A
ф
S
ы
D
в
F
а
G
п
H
р
J
о
K
л
L
д
:;
ж
'"
э
\
ё
Shift
Z
я
X
ч
C
с
V
м
B
и
N
т
M
ь
<,
б
>.
ю
/
?
+
=
Русский
English
CAPS
Space
Enter
Вход

ВНИМАНИЕ: В данный момент данного товара нет в наличии. Добавьте данный товар в отложенные, мы обязательно сообщим о поступлении. Также вы можете попробовать найти у нас аналогичный, по названию, товар с другими выходными данными.

СМЕРШ и НКВД

SMERSH i NKVD

СМЕРШ и НКВД

ID 1460067

Перевооружение армии и создание современных ВВС, проводимое СССР в 30-е годы ХХ века, потребовало срочного обучения десятков тысяч пилотов. Среди них было немало девушек, на равных с мужчинами осва...

Perevooruzhenie armii i sozdanie sovremennykh VVS, provodimoe SSSR v 30-e gody KHKH veka, potrebovalo srochnogo obucheniya desyatkov tysyach pilotov. Sredi nikh bylo nemalo devushek, na ravnykh s muzhchinami osva...

Cover
Твердый переплет
Publication date
2019
Expected


Чтобы добавить товар в отложенные необходимо авторизоваться.
(0)

Product details

Cover
Твердый переплет
EAN
9785001550631
ISBN
978-5-00155-063-1
Publication date
2019
Page count
288
Circulation
1000

Перевооружение армии и создание современных ВВС, проводимое СССР в 30-е годы ХХ века, потребовало срочного обучения десятков тысяч пилотов. Среди них было немало девушек, на равных с мужчинами осваивавших профессию авиатора.К 1941 году Анна Тимофеева уже была опытным пилотом-инструктором. Она добровольно вступила в действующую армию, где начала воевать в качестве пилота штабной эскадрильи связи. Каждодневные боевые вылеты требовали огромного мужества и умения от пилотов, летавших на безоружных У-2. В течение года она была трижды сбита немецкими истребителями, но осталась в строю. В конце 1942 года переучилась на Ил-2, став первой женщиной лётчиком-штурмовиком. Завоевав безоговорочное признание пилотов-мужчин, автор стала не просто зрелым боевым лётчиком, но и командиром, штурманом полка. В ходе одного из боевых вылетов в конце 1944 г. ее самолет был сбит немецкой зенитной артиллерией, и она провела 5 месяцев в немецком концлагере...Удары по врагу, противодействие немецкой зенитной артиллерии и тяжёлые воздушные бои с истребителями, потеря друзей, детали боевой жизни и быта летчиков, тяжелейшие условия немецкого лагеря и последующие проверки в СМЕРШ – всё это красочно и четко отражено в уникальных и не имеющих аналогов воспоминаниях старшего лейтенанта ВВС Анны Тимофеевой-Егоровой.

Perevooruzhenie armii i sozdanie sovremennykh VVS, provodimoe SSSR v 30-e gody KHKH veka, potrebovalo srochnogo obucheniya desyatkov tysyach pilotov. Sredi nikh bylo nemalo devushek, na ravnykh s muzhchinami osvaivavshikh professiyu aviatora.K 1941 godu Anna Timofeeva uzhe byla opytnym pilotom-instruktorom. Ona dobrovolno vstupila v deystvuyushchuyu armiyu, gde nachala voevat v kachestve pilota shtabnoy eskadrili svyazi. Kazhdodnevnye boevye vylety trebovali ogromnogo muzhestva i umeniya ot pilotov, letavshikh na bezoruzhnykh U-2. V techenie goda ona byla trizhdy sbita nemetskimi istrebitelyami, no ostalas v stroyu. V kontse 1942 goda pereuchilas na Il-2, stav pervoy zhenshchinoy lyetchikom-shturmovikom. Zavoevav bezogovorochnoe priznanie pilotov-muzhchin, avtor stala ne prosto zrelym boevym lyetchikom, no i komandirom, shturmanom polka. V khode odnogo iz boevykh vyletov v kontse 1944 g. ee samolet byl sbit nemetskoy zenitnoy artilleriey, i ona provela 5 mesyatsev v nemetskom kontslagere...Udary po vragu, protivodeystvie nemetskoy zenitnoy artillerii i tyazhyelye vozdushnye boi s istrebitelyami, poterya druzey, detali boevoy zhizni i byta letchikov, tyazheleyshie usloviya nemetskogo lagerya i posleduyushchie proverki v SMERSH vsye eto krasochno i chetko otrazheno v unikalnykh i ne imeyushchikh analogov vospominaniyakh starshego leytenanta VVS Anny Timofeevoy-Egorovoy.

Coming soon...

Technical characteristics of the product may differ.
Check the information at checkout
the operator of the contact center.

Reviews

  • Comments
Loading comments...