К началу Великой Отечественной войны в нашей стране основным средством механической тяги артиллерии были не специальные артиллерийские тягачи, а народнохозяйственные тракторы "Сталинец" моделей С-60 и С-65 Челябинского тракторного завода. Мирный труженик полей в военное время становится первейшим помощником артиллеристов, использовавшимся в основном для буксировки орудий большой мощности.К 22 июня 1941 года в РККА имелось чуть менее 45 тысяч тракторов, из которых более трети парка составляли "Сталинцы", а уже к концу войны они составляли больше половины парка всех гусеничных машин армейских пушечных артиллерийских бригад и 35,3% парка в артиллерийских дивизиях РВГК, оставаясь самыми многочисленными тракторами в Красной Армии.В книге представлена самая полная история "Сталинца", – первого в мире серийного дизельного трактора, – его прототипах, создании и усовершенствовании, боевом применении и службе в довоенное и послевоенное время.
K nachalu Velikoy Otechestvennoy voyny v nashey strane osnovnym sredstvom mekhanicheskoy tyagi artillerii byli ne spetsialnye artilleriyskie tyagachi, a narodnokhozyaystvennye traktory "Stalinets" modeley S-60 i S-65 CHelyabinskogo traktornogo zavoda. Mirnyy truzhenik poley v voennoe vremya stanovitsya perveyshim pomoshchnikom artilleristov, ispolzovavshimsya v osnovnom dlya buksirovki orudiy bolshoy moshchnosti.K 22 iyunya 1941 goda v RKKA imelos chut menee 45 tysyach traktorov, iz kotorykh bolee treti parka sostavlyali "Stalintsy", a uzhe k kontsu voyny oni sostavlyali bolshe poloviny parka vsekh gusenichnykh mashin armeyskikh pushechnykh artilleriyskikh brigad i 35,3% parka v artilleriyskikh diviziyakh RVGK, ostavayas samymi mnogochislennymi traktorami v Krasnoy Armii.V knige predstavlena samaya polnaya istoriya "Stalintsa", pervogo v mire seriynogo dizelnogo traktora, ego prototipakh, sozdanii i usovershenstvovanii, boevom primenenii i sluzhbe v dovoennoe i poslevoennoe vremya.
Expected