"С момента своего появления в начале XIX века велосипеды не теряют популярности. Их количество в мире достигло внушительной цифры — миллиард с лишним экземпляров. При том огромном разнообразии типов, моделей и функционала велосипедов, которое существует сегодня, история этого транспортного средства была непростой и захватывающей. .Ведущие специалисты по истории техники и технологий Тони Хэдленд и Ханс Эрхард Лессинг исследовали ключевые этапы эволюции велосипеда от первых прообразов до суперсовременных машин. На основе впечатляющего объема материалов, в том числе специализированной патентной документации, в сопровождении более 300 уникальных иллюстраций в книге показано развитие технических характеристик велосипедов и их отдельных компонентов, включая сиденья, трансмиссию, тормоза, осветительные устройства и приспособления для перевозки груза и пассажиров (багажники, велорюкзаки, подседельные сумки, прицепы и детские сиденья). .«Мы рассмотрим ранние стадии развития велосипеда в те времена, когда он был еще далек от своей наиболее совершенной и устойчивой формы — безопасного устройства с рамой классической геометрии. Проследим дальнейшее развитие и совершенствование велосипедов с различной спецификой использования, в том числе гоночных, складных и внедорожных. Мы также исследуем эволюцию функциональных составных частей велосипеда, необходимых для улучшения скоростных показателей, комфортной езды и удобства транспортировки багажа». (Тони Хэдленд, Ханс Эрхард Лессинг)".
"S momenta svoego poyavleniya v nachale XIX veka velosipedy ne teryayut populyarnosti. Ikh kolichestvo v mire dostiglo vnushitelnoy tsifry milliard s lishnim ekzemplyarov. Pri tom ogromnom raznoobrazii tipov, modeley i funktsionala velosipedov, kotoroe sushchestvuet segodnya, istoriya etogo transportnogo sredstva byla neprostoy i zakhvatyvayushchey. .Vedushchie spetsialisty po istorii tekhniki i tekhnologiy Toni KHedlend i KHans Erkhard Lessing issledovali klyuchevye etapy evolyutsii velosipeda ot pervykh proobrazov do supersovremennykh mashin. Na osnove vpechatlyayushchego obema materialov, v tom chisle spetsializirovannoy patentnoy dokumentatsii, v soprovozhdenii bolee 300 unikalnykh illyustratsiy v knige pokazano razvitie tekhnicheskikh kharakteristik velosipedov i ikh otdelnykh komponentov, vklyuchaya sidenya, transmissiyu, tormoza, osvetitelnye ustroystva i prisposobleniya dlya perevozki gruza i passazhirov (bagazhniki, veloryukzaki, podsedelnye sumki, pritsepy i detskie sidenya). .My rassmotrim rannie stadii razvitiya velosipeda v te vremena, kogda on byl eshche dalek ot svoey naibolee sovershennoy i ustoychivoy formy bezopasnogo ustroystva s ramoy klassicheskoy geometrii. Prosledim dalneyshee razvitie i sovershenstvovanie velosipedov s razlichnoy spetsifikoy ispolzovaniya, v tom chisle gonochnykh, skladnykh i vnedorozhnykh. My takzhe issleduem evolyutsiyu funktsionalnykh sostavnykh chastey velosipeda, neobkhodimykh dlya uluchsheniya skorostnykh pokazateley, komfortnoy ezdy i udobstva transportirovki bagazha. (Toni KHedlend, KHans Erkhard Lessing)".
